碳纖維管是愛好和行業專業人士的理想選擇。使用碳纖維的剛性碳纖維，非常堅硬且輕便的管狀結構可用於廣泛的應用。碳纖維管可以替代鋼，但往往更換鋁。在許多情況下，碳纖維管可以稱重鋁管的1/3，仍然具有相同或更好的強度特性。因此，通常在應用中發現碳纖維增強管，重量輕，如航空航天，賽車，休閑運動。
最常見的碳纖維管狀輪廓形狀是正方形，矩形和圓形。矩形和方形輪廓通常被稱為“箱梁”。碳纖維箱梁為結構提供了出色的剛性，並模擬了兩個平行的I型梁。
碳纖維管應用
任何重量至關重要的應用，切換到碳纖維將是有益的。以下是碳纖維管最常見的一些用途：
航空梁和翼梁、箭頭軸、自行車管、皮劃艇槳、無人機軸
制造碳纖維管中空復合結構可能難以制造。這是因為壓力需要應用於層壓板的內側和外側。通常，具有連續輪廓的碳纖維管通過拉擠或長絲纏繞來制造。
拉擠管是迄今為止制造連續復合型材的最具成本效益的方法。當拉擠中空管時，需要“浮動心軸”。鍍鉻鋼棒牢固地固定在原料進入模具側面的適當位置。
安裝硬件足夠遠，在浸入的纖維進入模具時不會干擾浸漬的纖維。心軸和模具之間的空間將決定碳纖維管的壁厚。拉擠碳纖維管允許生產幾乎任何長度的管道。管的運輸通常是長度的限制。在拉擠成型中，大多數纖維將沿著管的方向運行。這產生了一個具有很大剛度的管，但沒有太多的箍強度或橫向強度。
長絲纏繞碳纖維管
為了提高各個方向的強度和性能，長絲纏繞是生產碳纖維管的有效方法。長絲纏繞管具有成本效益，具有優異的性能，但最大的限制是基於繞線機的長度。
其他制造工藝
拉擠和長絲纏繞雖然是最常見的，但並不是制造碳纖維管的唯一方法。膀胱成型，壓環氧樹脂建材縮成型，真空注入和高壓釜加工都是制造碳纖維管的方法。每個人都有自己的優勢和劣勢。
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